制造企業(yè)勇立時(shí)代潮頭 智能工廠加速步入現(xiàn)實(shí)
2021-03-0314:40
隨著互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)、工業(yè)機(jī)器人等新技術(shù)的不斷突破，制造業(yè)的未來(lái)充滿了無(wú)限可能?；蛟S，未來(lái)10年，新的大變革將使許多制造企業(yè)避免重蹈柯達(dá)失敗之覆轍。在機(jī)遇與危險(xiǎn)同在的當(dāng)下，如何力挽狂瀾立于時(shí)代潮頭之上，成為眾多制造企業(yè)倍加關(guān)心的課題。
如今，“互聯(lián)網(wǎng)+”正在向生產(chǎn)領(lǐng)域全面滲透，制造業(yè)已成為主戰(zhàn)場(chǎng)。當(dāng)制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)深度融合，智能制造不僅停留在“工廠車(chē)間”生產(chǎn)的智能化、自動(dòng)化，更來(lái)到了普通大眾的身邊。
日前，在“砥礪奮進(jìn)的五年”大型成就展特色體驗(yàn)展區(qū)的“網(wǎng)絡(luò)制造”專(zhuān)題區(qū)，海爾以COSMOPlat平臺(tái)為支撐，搭建了一條與真實(shí)工廠比例一致的互聯(lián)工廠示范線。
據(jù)了解，海爾現(xiàn)場(chǎng)展示的這條生產(chǎn)線，解決了大規(guī)模與個(gè)性化的矛盾。而像這樣的生產(chǎn)線，海爾已經(jīng)在8大互聯(lián)工廠進(jìn)行了普及，生產(chǎn)效率提升60%，不入庫(kù)率達(dá)到68%。
當(dāng)前，各國(guó)現(xiàn)在都在探索制造實(shí)體業(yè)的轉(zhuǎn)型，不同于德國(guó)工業(yè)4.0和美國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以企業(yè)為中心的轉(zhuǎn)型，海爾COSMOPlat的核心是聯(lián)用戶。在該平臺(tái)上，不同行業(yè)、不同層次的企業(yè)都可以接入進(jìn)來(lái)，以此幫助更多企業(yè)更快、更準(zhǔn)確地向大規(guī)模定制轉(zhuǎn)型。
近日，金華凱力特自動(dòng)化科技有限公司董事長(zhǎng)徐錦波說(shuō)，今年的機(jī)械手訂單已經(jīng)排到11月，特別是近兩年來(lái)，公司已陸續(xù)與10多家本土傳統(tǒng)制造業(yè)企業(yè)合作，為其“量身打造”專(zhuān)業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)車(chē)間。本土機(jī)器人生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售快速增長(zhǎng)的背后，是近幾年金華火熱的工業(yè)技改浪潮。
金華市經(jīng)信委黨委委員、產(chǎn)業(yè)投資與技術(shù)進(jìn)步處處長(zhǎng)陳洪表示，“十三五”期間，金華市將推動(dòng)“機(jī)器換人”朝著智能化的更高形態(tài)發(fā)展，鼓勵(lì)企業(yè)嘗試智能制造技術(shù)，探索智能車(chē)間、智能工廠的建設(shè)。
伴隨著以大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等與傳統(tǒng)制造業(yè)深度融合，大量工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如雨后春筍。設(shè)備共享、分時(shí)租賃、網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)，逐漸成為傳統(tǒng)制造業(yè)服務(wù)化轉(zhuǎn)型的典范。
制造執(zhí)行管理系統(tǒng)(MES)是企業(yè)CIMS信息集成的紐帶，是實(shí)施企業(yè)敏捷制造戰(zhàn)略和實(shí)現(xiàn)車(chē)間生產(chǎn)敏捷化的基本技術(shù)手段。工廠制造執(zhí)行系統(tǒng)MES是國(guó)際上迅速發(fā)展、面向車(chē)間層的生產(chǎn)管理技術(shù)與實(shí)時(shí)信息系統(tǒng)。
在工業(yè)領(lǐng)域，可以理解為工業(yè)機(jī)器人在智能信息系統(tǒng)的統(tǒng)一控制下，融入到企業(yè)的自動(dòng)化生產(chǎn)線中，成為可以替代人來(lái)勞動(dòng)的一個(gè)工藝環(huán)節(jié)或?qū)Ｓ脵C(jī)械中的一部分，起到替換人類(lèi)勞動(dòng)、連貫智能制造工藝的作用，從而提高整體生產(chǎn)績(jī)效。
換言之，MES系統(tǒng)構(gòu)建智能工廠主要渠道體現(xiàn)在提升智能工廠四大能力上，即網(wǎng)絡(luò)化能力、透明化能管理、無(wú)紙化能力、以及精細(xì)化能力，這四大能力是企業(yè)構(gòu)建數(shù)字化車(chē)間、智能工廠的目標(biāo)，當(dāng)然這些能力的提升需要在平臺(tái)化MES系統(tǒng)搭建的前提下，MES系統(tǒng)首先在對(duì)工廠各個(gè)環(huán)節(jié)生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集功能的基礎(chǔ)上，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行跟蹤、管理與統(tǒng)計(jì)分析，從而進(jìn)一步幫助企業(yè)將工廠生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)化、透明化、無(wú)紙化以及精細(xì)化落地。
未來(lái)，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)將成為“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略規(guī)劃的重要支撐。我國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重要抓手就是信息化與制造業(yè)的深度融合，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也將成為其最好的載體和平臺(tái)。機(jī)器人是先進(jìn)制造技術(shù)和自動(dòng)化裝備的典型代表，智能化工業(yè)裝備已經(jīng)成為全球制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型的基礎(chǔ)。工業(yè)機(jī)器人與數(shù)控機(jī)床集成應(yīng)用，使智能制造與數(shù)字化車(chē)間、智能工廠從概念走向現(xiàn)實(shí)。
(來(lái)源：中國(guó)智能制造網(wǎng))
